Автотюнинг, услуги по
дооснащению автомобилей

+7 (926) 737-56-73

1
Сделайте Ваш автомобиль более защищенным / комфортным / инновационным

Иммобилайзеры


Иммобилайзер в автомобиле - устройство, предотвращающее угон автомобиля, лишая его подвижности. Но и сигнализация лишает автомобиль подвижности!
Так в чем же разница между сигнализацией и иммобилайзером? Автомобильный иммобилайзер никак не выдаёт своё присутсвие угонщику. Рызрыв цепи производит тоже самое реле блокировки, что и в автосигнализации, но активация иммобилайзера происходит не от брелка путем нажатия кнопок, а от метки, либо от сенсора.

metka-x1100


Т. е. иммобилайзер не требует никаких дополнительных действий от владельца автомобиля ( никаких видимых и слышимых для посторонних глаз, действий) .
Многие иммобилазеры активируются при открывании водительской двери. И если блок не видит метки, то двигатель заглохнет через некоторое время.

metka-pandect

Иммобилайзеры, в основном, бывают двух видов: сенсорные и активирующиеся от метки. Все остальные виды либо редко используются, либо морально устарели. Это например кодовые ( требующие ввода кода на специальной панели) , или открывающиеся кодовым ключом ( как в подъездах) , или биокодовые ( требующие считывание отпечатка пальца) .
Основные составные части автомобильного иммобилайзера:
1. Блок управления.
2. Реле блокировки. Эффективными можно считать только цифровые реле блокировки. В них нет прямой связи с основным блоком. Связь осуществляется либо по штатной проводке либо посредством радиосигнала. Современные системы работают на частоте 2,4 Ггц, что делает невозможным сканирование сигнала угонщиками. Реле может быть совмещено с с основным блоком.
3. Метка (либо ключ) или сенсорный датчик.
При удалении основного блока или при выкидывании хозяина из автомобиля - автомобиль остается недвижимым. Реле блокировки заблокирует нужную цепь через некоторое время.

x1100-na-ruke

/* Check price */ /* Consultation */